跟着外商在我国收购量的增加以及我国自主品牌的鼓起，美、德、日、法等国的轿车制造商或供货商越来越重视保护其知识产权。而我国外商投资企业协会优质品牌保护委员会（简称QBPC）与美国轿车制造商联盟（简称AAM）、美国轿车售后商场供货商协会（简称AASA，部属的10家会员企业有：博世、大陆集团、德尔福、杜邦、费比、辉门、霍尼韦尔、盖茨、天纳克、天合）、欧洲轿车工业协会（简称ACEA）、日本轿车工业协会（简称JAMA），以及由博世、宝马、戴姆勒—克莱斯勒、德尔福、电装、辉门、福特、通用、日立、霍尼韦尔、本田、日产、美丽雪铁龙、丰田、群众轿车共15家轿车行业工作组的成员公司联合起来保护知识产权，揭批冒充汽配产品，并根据专利法、知识产权法、商标法、反不正当竞争法保护自己的权益。本次展会上它们以QBPC的名义联合参展，各协会、轿车制造商和供货商都轮门户代表参与辅导。事实上，这已经是它们第2次参展了，第一次是在上届北京展会上。

　　现场展现的真假产品有焚烧线圈、同步皮带驱动体系、球头、空气滤清器、气囊、蓄电池、刹车片、燃油滤清器、制动摩擦片、火花塞、水泵、车灯、涡轮增压器、减震器等，它们是由通用、福特、群众、宝马、丰田、本田、博世、盖茨、电装、杜邦、天纳克等轿车制造商和供货商供给的。除了什物展现外，还有现场视频和工作人员的说明协助观众了解。

　　展现的假货中，有些是直接打上某著名品牌的商标，有些没有把品牌显示出来。其间有些能够从包装标准、言语上等外观方面辨别出来，这还相对简单些。但有些首要得从功能、安全性、运用寿命上辨别，而这些方面在买配件的时分就较难看出来，需求运用一段时间后才会发现。所以QBPC的工作人员们都主张车主最好去指定的汽配专卖店或正规4S店买配件和修理。大陆集团代表王连平说，冒充产品首要会集在轿车售后商场，如汽配城、非授权修理店、快修店等，在整车商场一般不会呈现这种状况。

　　现在我国的轿车售后商场还很不成熟，存在规划小、运营地址涣散、质量低乃至冒充伪劣等问题，外商的知识产权举动，对我国的配件厂商来说，也许是冲击，但期望我国的配件厂商把它作为鼓励，鼓励自己进步产品质量、加强自主研制才能，与4S店在轿车售后商场正当竞争。究竟外商在保护其知识产权的一起，也在加大在我国的收购力度。正是沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春！