E46能够说是宝马前史上最为经典、成功的系列之一，E46是宝马3系)的第四代产品，最早在1998年上市，2004年E46正式引进国内商场是华晨宝马在国内生产的首个车系，正因如此该车也是国人最早触摸的宝马车，许多车迷都将E46称为“最美观、最经典”的3系！

　　功能强悍的E46 M3更是让许多轿车保藏家和Bimmer为之入神，这一代M3肯定算得上一款真实的功能轿车，值得注意的是这是终究一款搭载直列六缸发动机的M3，3.2L S54B32发动机，具有340马力和365牛·米的峰值扭矩。

　　车身更小、体重更轻，相同具有经典的50：50的配重比，让这款车的欢迎程度乃至超过了那些搭载V8发动机的“后来者”。

　　假如你也想体会E46 M3共同的驾驭魅力，那么能够看看最近在美国纽约拍卖的这辆特性明显的轿车！这款车最大的特色便是选配了名为Laguna Seca Blue（拉古纳塞卡蓝）的特别车漆，自从2002年交给以来一贯在美国康涅狄格州运用，没有任何事端，更为可贵的是到现在仅行进了15,000英里（约24,000公里）。

　　别的，这款车还在后期安装了LED雾灯，尽管外观看起来相对原始，但细节处有一些老化和破损。

　　这辆车的内饰部分和外观相同特别，选配了灰色Nappa真皮的电动可调运动座椅。

　　灰色真皮组件一贯延伸到仪表板的下部、变速箱处、后排座椅、门板和地板垫都有着许多的真皮掩盖。多年来，真皮保养得很好，简直看不到什么磨损的痕迹。

　　毫无疑问，E46 M3最大亮点是3.2升S54直列六缸发动机。卖方表明，燃油泵、火花塞和发动机皮带都在2018年9月进行了替换。

　　经过查询前史信息，咱们看到外观内饰彻底一模相同的M3于2019年8月在互联网渠道上进行拍卖，最初的几张相片正是当年的实拍图，随后咱们对VPN号码进行比对，发现二者正是同一辆车，其时的行进路程为13,000英里（约20,000公里），终究成交价为35250美元。

　　现在到了2022年，再次现身拍卖商场详细价格会是多少呢？现在拍卖还没有完毕，现在的出价为79500美元，也便是说现任车主不只“白玩了”三年，然后还赚3万美元？

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