天然橡胶价格“十一”长假后迎来一轮快速拉涨，单月涨幅迄今已超30%。10月28日，SHFE橡胶价格全天上涨5.99%，收于当日最高价16535元，创近3年新高。

　　天然橡胶提价源自气候、疫情等要素导致的减产预期，业界普遍认为价格能否继续高企将与供给端密切相关。上海证券报记者近期采访下流企业时了解到，轮胎端需求稳步向好，且下流工业已有逐渐共振的预兆，未来橡胶价格有望涨势仍旧。

　　橡胶首要的使用端之一是轮胎职业，其成为下流工业链最早与胶价共振的职业。除了乘用车，重卡对轮胎的需求占比也很高。重卡一度被认为是周期性工业，但商场需求场景的改变、用户集体的更迭，以及基建方面的新需求，致使其周期被大大拉长，重卡出产企业甚至有脱节周期，踏入成长型企业圈层的气势。

　　中汽协数据显现，2020年9月重卡销量15.06万辆，同比增加80%。其间，作为重卡中商场规模最大的细分产品，牵引车当月销量7.53万辆，占重卡全体销量的50%，同比大增93%，高出重卡全体增幅13个百分点。受其影响，轮胎产值大增。依据国家统计局数据，我国9月橡胶轮胎外胎产值为8156.1万条，同比增加15.4%。

　　中泰证券职业分析师表明，从下流端看，汽车职业回暖，轮胎消费量激增，是近期助推天然橡胶价格大涨的一大要素。

　　百川盈孚研报显现，丁腈橡胶商场供货稀疏，下流询盘气氛稠密，部分终端受零散原材料供货紧缺要素影响，拉动其他代替商标商场询盘。此外，受环保方针影响，丁腈橡胶出产商及下流开工均遭到必定影响。现在丁腈橡胶出产企业库存偏低，商场供货稀疏，估计短期国内丁腈橡胶商场稳中向好。

　　南华期货分析师表明，丁腈橡胶在医用手套等制品需求的推进下，近期价格大幅上涨，其供给缺乏将一部分需求转移至乳胶。乳胶现在赢利相较交割品全乳胶较好，在质料减产的情况下进一步扩大需求带来的影响。商场对质料价格抬升、全乳胶质料偏少的预期仍存，该情况也体现在泰国质料端，现在当地胶价升至65泰铢/公斤。