铁路上水工：记不清有多少个节日没和家人一同过了，也记不得石子路磨破了多少双鞋，但却从未忘掉职责。

　　2月21日，9时35分，在吉林省四平火车站，穿戴防护服的上水工郭丽杰和两名搭档，冒着雨夹雪分头站在2号站台上。

　　与售票员、乘务员、列车长比较，上水工是很少被旅客知晓的铁路人。春运期间，记者跟着郭丽杰和她的搭档们做了一次春运“幕后英雄”。

　　“请作业同志留意，4351次列车预备进入2站台。”9时40分，对讲机中传来预警，值勤班长郭丽杰一句“收到”后，当即吹响了胸前的口哨。记者跟在郭丽杰后边，跳下站台，跳过两条铁路，在远离站台的一侧等候迎面驶来的列车。

　　北风呼呼作响，雪花扑面而来。记者伸手要扣上了帽子，却被郭丽杰阻止了，“在轨迹上作业，时间听得清声响是安全作业的条件。”

　　轨迹中心，每隔一段距离就有一口上水井，井上接出一段黑色的橡胶管。列车停稳后，郭丽杰抓起地上的橡胶管，列车底部的灌水口。随后，扒开轨迹中心水井上掩盖的积雪，用钥匙拧开上水阀。地处高寒区域的四平站气温还在零下，灌水口外边掩盖着一层薄冰，橡胶管不容易插紧，水溅得满鞋都是。

　　看橡胶管和灌水口的衔接处没有漏水，郭丽杰向下一节车厢走去。轨迹中心的石子路被雪掩盖着，许多棱角清楚的石子外面还裹着一层薄冰，44岁的郭丽杰脚步又稳又快。“1车厢上水管阻塞。”鄙人一节车厢郭丽杰遇到了费事，插好的水管喷出水来，坠落的水管溅了她一身水。“灌水口里边冻上冰才会这样，得及时告诉车上乘务员做处理。”没有理睬身上的水，郭丽杰就急速对着对讲机报告。接下来，插管、开阀、关阀、拔管，一系列作业往后，还要把水管里的水空出来。

　　10时许，送走4351次列车，记者被郭丽杰拉上了站台。“四平站最高的站台差不多有80厘米，咱们只能跪上跪下。”郭丽杰一边说，一边捂住冻得通红的双耳，溅在裤筒上的水现已结成了冰。“咱们还不能回去歇息，下一趟K1383次列车就要进站了。”郭丽杰说，平常连着上水是常事，春运期间旅客多，更要保证为每趟车加满水。10时28分，为第二趟列车加满水，郭丽杰身上的外衣现已变成了“冰服”，里边的衣服却被汗水浸透了。

　　四平站地处京哈、平齐、四梅铁路的交会点，这儿和郭丽杰相同的上水女工共有26名，她们组成了沈阳铁路局仅有的上水女工班组。这个均匀年龄46岁的班组，在春运的40个昼夜里，要为至少720趟列车加满水，均匀每班要走10公里路。做上水工23年的郭丽杰说，自己现已记不清有多少个节日没和家里人一同过了，也记不得石子路磨破了多少双鞋，但却从未忘掉自己的职责。