9月19日，一则上海地铁1号线乘客腿部堕入列车与站台缝隙的视频，引发网友热议。同日午间，上海地铁官方连发两条微博，提示乘客留意地铁缝隙问题。

　　视频拍照者王可（化名）告知海报新闻记者，其时是18号晚上8点50分左右，她在黄陂南路站乘莘庄方向1号线，她和被卡女士在同一车厢的相邻车门上车。

　　地铁门快关时，王可听到另一边有人喊，“有人掉下去了，卡住了卡住了”，所以上前检查，发现有人被卡。

　　视频中，模糊能听到地铁工作人员经过对讲机说“快点，把紧迫包拿过来”，一位男乘客焦急地让工作人员拿锤子把缝隙处某部分撬掉以挽救被困乘客，工作人员回应地铁有设备，摄生就送过来了。

　　王可说到，其时并不是高峰期，地铁内助也不多，不存在拥堵的状况。咱们都没关注到是怎么产生这一切的，听到有人喊才反响过来。

　　“其时也是被吓了一跳，拍照这段视频也仍是为了提示警醒咱们搭车时要留意安全。”王可告知海报新闻记者。

　　据其他新闻媒体报道，事发后车站工作人员敏捷采纳必定的办法，协助当事乘客脱困，乘客并无大碍。

　　值得留意的是，9月11日，上海地铁西藏南路站曾产生乘客腿被卡列车和站台缝隙的事情。在王可视频的谈论区，有网友称自己也差点踩空过，还有网友以为上海地铁缝隙太大。

　　9月19日，上海地铁官方于11点09分和12点59分连发两条微博提示乘客留意地铁缝隙问题，其称，列车行进时车身会左右小幅摇摆，站台与列车间有必要留出必定的空地，确保安全通行。为尽可能避免踏空，站台边际加装橡胶条以缩小缝隙，但仍需留出安全空地，因而没办法做到彻底无缝，尤其是在曲线站台，部分车门与站台间的空地会更大。因而，请乘客们上下列车时当心列车与站台之间的空地。

　　9月19日，海报新闻记者就此事致电上海地铁，问询有无采纳其他办法处理地铁缝隙问题，工作人员称，会在三个工作日内进行回复。