说起二战期间的美军坦克，第一个想到的大多数都是M4“谢尔曼”系列中型坦克，美国人还为此还拍了一部叫《狂怒》的电影，但在二战期间最早参战是却是美军M3型轻型坦克。因为M4坦克到1942年才执役，产值没多少，所以美国参战初期时许多运用的是M3型坦克。
参与“阿拉曼战役”的美制M3“斯图加特”轻型坦克，它是依据1941年美国国会经过《战时租赁法》供给给英国的，第一批84辆从西海岸运抵埃及再经过“苏伊士运河”抵达北非。这批坦克装备给了英军第七装甲率和第八骑兵团。
1941年11月，英军发起“十字军战役。战前英军集结了165辆M3轻型坦克、213辆“玛蒂尔达”步卒坦克和370辆“十字军”巡洋坦克。与隆美尔带领的德军“非洲军团”比较，英军不仅在坦克数量上占优，在坦克功能上也不比德军的Ⅱ和Ⅲ号坦克差。其间M3坦克的53倍长身管37毫米炮不亚于德军Ⅲ号的37毫米炮，尽管M3坦克装甲很薄但在沙漠地带机动才能十分强，深受英军喜欢。第七装甲旅的装甲兵密切的称它为“沙漠棒小伙儿”（Desert Mod），喜欢之情溢于言表。
这些M3轻型坦克合作巡洋坦克和步卒坦克，沉重的冲击了隆美尔的“非洲军团”。尽管在北非战役第二阶段两边互有胜负，但在战役中M3坦克的确立了大功！正是这一次战役，英军第七装甲旅打出了神威，获得了“沙漠之鼠”的美称，从此这只“小老鼠”成了第七旅（师）的标志。
因为M3/5“斯图加特”轻型坦克功能优秀，可靠性高，易于许多制造，它成为二战期间量产最多的轻型坦克、二战期间装备国家最多的坦克、参战地域最广的轻型坦克，在国际坦克开展式傍边留下浓重一笔。
M3系列坦克出产数量高达13859辆，改善型M5系列出产了8884辆，加上从前归于同一系列的M2A4型，总数为23118辆。在1940年之前国际上数量最多的轻型坦克是苏联T–26型轻型坦克，从1932年出产到1940年停产共制造了10972辆。而1941年~1945年间，M3/5则变成全球上数量最多的轻型坦克。
M3/5坦克在我国抗战期间也是战功显赫，“驻印远征军”就得到了美国的兵器帮助，图片里是远征军的M3坦克群。
驻印远征军有M4和M3/5两型坦克，共编制成7个坦克营，大部分都是M3/5型坦克，缅甸原始森林茂盛，河流、小溪、泥潭许多，30多吨重的M4坦克不便于这种环境下作战，而10多吨的“斯图加特”坦克在这种环境下适应才能要好的多，即便是陷车了拖拽它也会很简单，两辆“美十轮货车”就行。
1943年12月远征军38师坦克营突袭了日军18师团在瓦鲁班的指挥部，在击毙敌两名大佐和许多日寇后将指挥所炸毁！缉获了日寇十八师团官防大印（上面图片里那个），这是抗战历史上初次呈现的坦克围歼战！
一起在太平洋岛屿争夺战傍边M3/5轻型坦克也体现杰出，它的对手是日军的94式和95式两型轻型坦克，尽管都是轻型坦克，但M3/5因为全体可靠性和主炮方面因为日本两型坦克，对它们形成了较大的优势，使得M3/5从瓜岛争夺战→塞班岛…菲律宾战役→冲绳战役傍边都全面碾压94式和95式轻型坦克。
到了太平洋战役中后期“谢尔曼”中型坦克不断的装备给陆军和海军陆战队，美军登陆部队的火力又得到了加强，这时的M3/5不光合作M4坦克霸占巩固堡垒，还运用车体重量轻的优势，常常深化到森林傍边给美军搜索队供给火力帮助，它除了一门37毫米主炮外，车身上还安装了3~5挺M1919型7.62毫米机枪，这些机枪傍边有2挺能够拆开由跟从的步卒班运用，多挺密布的机枪火力在森林战傍边是很有用的，森林傍边植被茂盛，十多米外看不到人，并且坦克炮这么近间隔也发挥不出来啥作业，唯有听见不正常的响动后“泼子弹”最有用！所以M3/5才安装了多挺轻机枪，近间隔火力强悍又使它获得了亚太森林战场“突击兵”的好名声。
M3系列坦克的战役全重为12.6~15.6吨，因类型而异。乘员为4人：车长兼装填手、炮长、驾驶员兼前机枪手和副驾驶。
M3坦克首要兵器是一门M5型37毫米坦克炮，炮管长为53倍口径，属加农炮类型。因为是加农炮其炮口初速大、弹道平直，穿甲威力大于“玛蒂尔达”坦克和“十字军”坦克上的40毫米坦克炮。因而获得了“沙漠棒小伙儿”的美誉。
M5型坦克炮发射穿甲弹时炮口初速为884米/秒，发射速度15~20发/分钟，射速很快，炮弹基数为103发，大基数量的炮弹在战场上冲击敌方简易土木工事和机枪、掷弹筒…一类的方针火力持续性很高。
M3的辅佐兵器是3挺7.62毫米机枪，因为特别战场环境需求必要时能添加2挺，可带着8270发的机，200~600米间隔火力帮助十分强悍！
还有便是M3坦克的发起机很特别，它首要运用了一台W670–7A星型航空汽油发起机（另一款是T1020柴油机，运用量很少）最大功率为250马力/183.8千万，发起机为后置式，经过一根传动轴将动力传递到车前部的变速箱→差速器→侧减速器→主动轮，M3坦克有5个行进档和1个倒挡，其悬挂设备为平衡式螺旋绷簧悬挂设备，两个负重轮为一组，每一侧有两组（4个）负重轮和3个拖带轮，主动轮在前，诱导轮在后且着地，即诱导轮兼有负重轮的效果。M3坦克最大公路速度70公里/小时，这个速度在二战期间是十分快的。
坦克履带为钢板制造而成，可挂橡胶板减震和削减履带磨损。前期的M3坦克的车体和炮塔为铆接工艺制成，后期选用焊接工艺，装甲厚度12.7~44.5毫米，车体正面装甲和炮塔装甲最厚。装甲太薄是M3坦克的最大缺点，它这种薄皮坦克也常常被日军“肉弹”的集束手榴弹炸毁，要不然为啥被M4“谢尔曼”坦克占有了主力的方位。
M5型坦克是在M3A3坦克基础上进行改善的，1943年末执役。它的战役全重添加到15.62吨，乘组仍为4人。
M5坦克外观上与M3/M3A1有较大不同，与M3A3挨近，其特征是车体前装甲倾角较大，炮塔尾舱加大车体尾部的形状也有较大改变，整车的高度有所下降。
M5的主装备晋级为M6型37毫米坦克炮，和M3的M5型坦克炮比较有少许改善，选用了半自动立楔式炮闩，液压助退器和绷簧式复进机…等。坦克炮直接瞄按时可运用M70D和M4A2式潜望瞄准镜。火炮的弹药基数添加至147发。辅佐兵器依然是3挺M1919轻机枪，备弹6750发，近间隔火力没有削弱。
因为战役的需求航空发起机供给严重，M5坦克运用了2台技能成熟了“卡特彼勒公司”的V8汽油发起机，单台功率110马力。传动设备改为液压机械式变速箱，包含：2个液力耦合器、2个液力操作的行星变速箱、2根传动轴、一个传动箱、一个行星减速器、一个双差速转向组织和2个对侧单齿轮对侧减速器…机械杂乱程度高于M3系列坦克。
因为单位功率下降，M5坦克最大行进速度降为58公里/小时，最大行程160公里。即便是这样它也比其时其它的轻型坦克快了许多，图片上便是M5与日本94式坦克玩儿飙车，M5一骑绝尘！
M5坦克的装甲厚度大体上与M3没有多大的不同，仅仅装甲的倾角有所优化，防弹功能比M3系列略有进步，但总体上依然不尽善尽美，在非洲战场和欧洲战场上与德军中型坦克对立时1500米外像罐头相同“被打开了”！当然这也是一切轻型坦克的首要缺点，并不仅仅“斯图加特”独有。
和一切坦克相同“斯图加特”的车体也被改装成了许多的变形车，有十多个类型，不过它们大多没有执役，只要M5A1喷火坦克和M8自行火炮列装。
M5A1和M4A3型喷火坦克，两型喷火坦克在太平洋岛屿争夺战的中后期被较许多的运用。
喷火器在二战期间的攻坚战傍边发挥了很大的效果，特别是太平洋岛屿争夺战，因为日军构筑了许多的地下坑道和暗堡，给美军登陆部队造成了严重伤亡，美军对此只能选用爆炸、火烧、埋葬、烟熏…这些方法消除在暗处的日军，其间喷火器效果最好，因为它温度高、焚烧时刻长、铲除效果佳、火力点复生率低…等特色深受美军的喜欢，但其时的喷火器射程很低，一般都在15米左右，由喷火兵抵近日军荫蔽的洞口…危险性太大，为此美军敏捷的研制出喷口坦克这种大杀器，喷火坦克喷发间隔远，有装甲维护，还有机枪自卫，日军其时也没有火箭筒很难将喷火坦克炸毁。
M5A1喷火坦克用压缩空气喷火，在运用液状燃料喷火间隔为27米，运用胶状燃料喷火间隔为90米（液状和胶状燃料配方是相同的，只不过击中质料混合拌和时，拌和机的转数和拌和时刻不相同，转数越快，拌和时刻越长粘性越大），喷火保持的时刻为20秒，初次用于作战是在菲律宾战役，在今后的冲绳战役也被许多运用，因为焚烧温度高达2000℃，烧毁了日军许多的兵器装备和许多日军，起到了很好的杀伤效能。
M8超短身管自行火炮，用M5坦克底盘改装，战役全重15.5吨，乘组4人，炮塔上安装了一门M2或许M3型75毫米短管榴弹炮，炮塔能够360度旋转，凹凸射界为–20~ 40°，火炮最大射程超越8000米，它的首要作战使命便是要消除躲藏工事内的敌军迫击炮阵地，它所运用的炮弹与M1型75毫米榴弹炮相同，装备杀伤榴弹、焚烧弹…等弹种，其威力超越日军92式步卒炮，因为有装甲防护，日军轻兵器、掷弹筒/迫击炮对它没有多大损伤，除非是大口径火炮直接射中…M8型自行火炮也在欧亚战场上发挥出了应有的效果。
被装载到“自在轮”或许“成功轮”上的“斯图加特”轻型坦克，它被军援到了英国、苏联、加拿大、自在法国（戴高乐）、我国、波兰…等国，仅帮助给苏联就有1676辆之多，它的作战地域从冰封的苏联冻土地带，到北非火热的沙漠，再到东南亚泥泞的雨林，都有它的身影，或是侦查敌方部队设防的状况，或随同突击队进入密林傍边歼灭残敌，尽管说它的火力冲击才能和装甲防护水平远不如德国的虎和豹，也不如苏联的T34，可是作为轻型坦克它的机动型和战场环境适应性要大大好于那些国际闻名坦克，正是这一点也让它位列国际闻名坦克的队伍傍边，更是为国际赢得反法西斯战役成功做出了应有的奉献。
在北京的坦克装甲车辆博物馆傍边就有公民在解放战役中缉获的M3/5坦克，如果有时机观赏必定要看看这型知名度小坦克。